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中國船舶集團再拿下39億元LNG船訂單

中國產業競爭情報網  2020-07-02  瀏覽:


  中國船舶集團有限公司(下稱中國船舶集團)旗下公司再次拿下液化天然氣(LNG)船建造大單。


  6月30日,據《新民晚報》消息,滬東中華造船(集團)有限公司(下稱滬東中華)與中國石油、中國遠洋海運集團有限公司(下稱中遠海運),簽訂了三艘17.4萬方LNG船建造合同及定期租船合同,總金額達39億元。


  這三艘LNG船將由滬東中華負責建造,由中遠海運旗下的上海LNG公司負責項目船的運營,未來為中國石油國際事業有限公司及其下屬單位的LNG購銷協議提供運輸保障。


  LNG具有極強的可燃性,運輸過程具有很強風險,一旦泄露容易引起爆炸。因此,LNG船是國際公認的高技術、高難度、高附加值的船舶,與航母、豪華游輪一起被譽為“造船工業皇冠上的明珠”。


  此次簽約的LNG船型,是滬東中華自主研發設計的的第四代“長興系列”大型LNG船。


  該船型總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節,采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統,日油耗量在百噸以內。


  該船型還配備了先進的環保裝置,不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行,均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。


  今年4月,中遠海運旗下的中遠海運能源運輸股份有限公司(下稱中遠海能)公告稱,公司審議并通過了投資這三艘LNG船項目的議案。


  中遠海能表示,根據公司內部測算及評估,此次投資的LNG船項目經濟可行、風險可控,有利于提高公司的抗周期能力和整體盈利能力。


  中遠海能稱,該項目的實施將進一步壯大公司LNG船隊規模,增強公司與中國特大型石油石化企業之間的業務聯系,提升公司LNG運輸業務的核心競爭力,符合公司發展LNG運輸業務的戰略要求。


  按運力規模統計,中遠海能是全球第一大油輪船東。財報顯示,截至去年底,中遠海能擁有油輪151艘,共計2171萬載重噸;參與投資LNG船38艘,共計642萬立方米。


  據官網介紹,中遠海能前身為中海發展股份有限公司,2016年,中遠海能實施重大資產重組,收購了大連遠洋運輸有限公司和中海散貨運輸有限公司。該公司主營業務變更為油品運輸及LNG運輸等。


  滬東中華隸屬于中國船舶集團,是集造船、海洋工程、非船三大業務板塊為一體的綜合性產業集團。2008年,該公司建造交付了中國第一艘大型LNG船。


  今年4月,中國船舶集團與卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)簽訂了LNG船超級訂單,這一訂單也由滬東中華負責建造。


  該訂單簽約總金額超200億元,是中國迄今為止簽約的最大造船出口合同。


  滬東中華稱,公司擁有強大的LNG全產業鏈儲運裝備規模化自主設計與制造能力。截至目前,公司已向中遠海運等國內外各大船東交付22艘大型LNG船。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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